封面新闻记者 付文超

“我是货车司机陆立宝，我是货车司机张海清……抓AI机缘，我为我方发声。”5月2日，在合肥维天运通（简称“路歌”）把持的第十一届“5•2卡友节”专场直播中，52名货车司机“数字东谈主”形象集体亮相，成为业内首个由一线管事家通过AI时刻纪录出产生计的翻新本质。

据了解，这些卡友数字东谈主并非杜撰变装，其原型均为来自货运一线的真的的货车司机，他们中有东谈主手合手标的盘二十余年，亲历货脱手业的跌宕调动；有东谈主深爱在短视频平台纪录生计、共享从业感悟。他们将通过AI时刻生成的数字分身，向社会传递行状故事与行业念念考。

始终以来，货车司机群体在互联网场域中面对抒发逆境：碎屑化信息易被误读，时刻门槛轨则有用抒发。据先容，“5•2卡友节”通过平台的时刻才调为卡友赋能，匡助货车司机借助AI更好地纪录从业体验和生计感悟，从花样化抒发转向感性化输出，为行业良性换取提供新旅途。

“之前就想通过短视频纪录共享咱们卡车司机的生计，但没随机辰商讨，也不知谈该怎样抒发。当今有了AI，几分钟就能帮我整理生成一个齐备的故事。”卡友段全虎在直播均共享。时刻的赋能不仅裁减了抒发门槛，更让司机群体的真的诉求得以呈现，变成鼓吹行业发展的力量。

连年来，包括货车司机群体在内的新管事群体行状发展与权利保险使命受到高度防护。“这次AI先驱筹画旨在通逾期刻赋能，匡助卡友从运载服务者转型为真的出产生计的纪录者、行业生态的共建者。通过定向招募、专科培训及平台因循，卡友数字东谈主将搭建起公众相识货脱手业的桥梁。”路歌相关慎重东谈主示意。

有业内东谈主士示意，从车轮到AI，新兴时刻正在为传统货脱手业大开新窗口。52名卡友数字东谈主的亮相，既是科技向善的纯真注脚开云体育(中国)官方网站，也彰显了平台鼓吹构建良性货运生态圈的发展理念，更探索出“时刻赋能+下层处治”的行业共治新模式。改日，跟着更多管事家成为智能生态共建者，时刻向上与东谈主文热心的深度交融，将为行业升级与社会发展注入耐久动能。