1 月中旬，英国曼彻斯特警方在当地扣押了一辆特斯拉 Cybertruck，情理浅近奸猾，Cybertruck 在英国属于犯警驾驶开yun体育网，不成正当启航。

阐述侦察描述，固然这台车辆的司机是英国住户，但这辆车在国外注册投保的，车主需要解说其悉数权并拿出灵验保障。

难受的是，特斯拉 Cybertruck 并莫得通过英国说念路安全测试，是以这款车莫得及格文凭，天然也不具备正当启航的经验。

Cybertruck 在英国的处境是冰山一角，早期凭借酷炫的外形得益多半粉丝，但终究抵不外施行。

这款马斯克口中"特斯拉有史以来最佳的产物"，似乎有种卖不动的趋势。

特斯拉国外官网上，特斯拉还是启动对库存中的 Cybertruck 电动皮卡提供扣头。你没看错，不光是 Cybertruck 启动打折销售了，更要害的是，Cybertruck 甚而还有库存。

目前 Cybertruck 新车的扣头最高可达 1600 好意思元（约合东说念主民币 11750 元），具体的扣头价钱取决于其树立。

除此以外，特斯拉还有一丝行驶里程仅为数百英里的 Cybertruck 展车，扣头幅度能达到 2600 好意思元（现时约 20000 元东说念主民币），甚而为了能好卖，还为这些车型增多了"毕生免费超等充电"的权利。

这样一款大众的网红车，怎样会出现打折卖车？实在有点不太正常。

01 销量没像预定那样爆单

事情早有苗头，国外媒体 Business Insider 曾报说念，特斯拉奥斯汀工场的工东说念主清晰，特斯拉要将部分 Cybertruck 分娩线工东说念主，调配到 Model Y 分娩线上。

之是以出动现存车型分娩筹画，一方面是因为 Model Y 的销售主力且利润率更高，另一方面则是特斯拉启动特意缩减 Cybertruck 团队畛域，并筹画在 2025 年第一季度减少该车型的零部件分娩。

一个摆在咫尺的事实是，从最先的强势开局，如今 Cybertruck 的热度似乎已退去。反应在阛阓结尾等于打折降价销售，委派周期大幅度镌汰。

除了对现金车型优惠以外，特斯拉还将部分原筹画为预订客户分娩的"首创版" Cybertruck 转为常常版，也等于说去除荒芜象征，以常常版的口头销售，疏浚的树立下，价钱贬抑了 2 万好意思元。

固然特斯拉已将分娩线切换为价钱更低的常常版 Cybertruck，但仍有巨额"首创版"车型库存积压。

阐述国外汽车网站 CarGurus 的数据，Cybertruck 的新车价钱在畴昔一个月内下降了 3.19%，目前售价为 10.6 万好意思元，与畴昔 3 个月比较，价钱下滑近 10%。

并且值得防卫的是，Cybertruck 最先选拔的是先预订的轨制，而当今，车主不错不需要预订径直下单，委派周期也大大缩减。

不仅如斯，还有音讯曝出特斯拉筹画 2025 年推出订价为 6.1 万好意思元的更经济的 RWD Cybertruck，预备以更低的价钱提振需求，目前 Cybertruck 的价钱在 8 万好意思元到 10 万好意思元之间。

不好卖的成果，不光只是折射在新车上，还负担了 Cybertruck 在二手阛阓的推崇。

CarGurus 数据夸耀，与年头比较，二手 Cybertruck 的销售技术远远超出预期，从 5 月的 27 天增多到 75 天，销售推崇明显下滑。

不仅如斯，二手 Cybertruck 在旧年 12 月 30 日的均价为 10.43 万好意思元，较前一个月的 10.78 万好意思元还降了 3500 好意思元。

CarGurus 的经济和阛阓谍报总监 Kevin Roberts 快言快语地示意："我不错告诉你销售量还是下降，它们停放的天数越来越长，价钱也正不才降。"

马斯克曾声称，分娩 Cybertruck 的奥斯汀工场每年能卖出去 25 万至 50 万辆 Cybertruck，彼时就有分析师公开表态，直言不可能。

如今一语成谶。固然特斯拉莫得单独公布过 Cybertruck 的销售数据，鸠合国外各个订单跟踪网站的数据，特斯拉 Cybertruck 在 2024 年卖得并不睬思。

阐述旧年 10 月份 Cybertruck 调回事件中的一份政府文献夸耀，禁止 9 月份，特斯拉只是委派了轻佻 2.7 万辆 Cybertruck。

Electrek 发布的数据夸耀，2024 年 Model S、Model X 和 Cybertruck 的总委派量为 85,133 辆，抛去另外两款车型的销量，特斯拉 Cybertruck 在 2024 年的总销量还不到 4 万辆，约为 3.9 万辆。

其实这个价位的产物，有这样的数据王人备算不上差，但比较此前浩荡媒体曝光的近 200 万台预订量，差得可不是一丝半点。

马斯克还也曾瞻望，按照特斯拉的产能，可能要到 2027 年智商完成量产之前累计的这些预订单。

从目前无需预订能径直购买车辆的景象来看，Cybertruck 的实在订单量或并不足预期，且预订量也出现了大幅缩水。

之前有国外媒体估算过，淌若按照跨越百万预定量来预备，按照当今的景象，其实在订单比例约略唯一 2%。

02 为什么会卖不动？

其实 Cybertrcuk 需求没能达到预期，很猛进度上和销售地区受限相关。

禁止目前，Cybertruck 只可在好意思国、加拿大和墨西哥销售并正当启航，大众大部分地区连卖都卖不了，更无谓联络法启航了。

固然在其它国度地区也出现过 Cybertruck，但基本都是以非官方的方式购入的，这些产物要么无法正常启航，要么购买的老本极高。

此前国内就有还是挂了绿牌的 Cybertruck 出当今第三方往复平台上，车型为 Cybertruck 的首创东说念主版块，固然能正当启航，但售价高达 350 万东说念主民币。

在其他国度，Cybertruck 之是以无法启航，原因也很浅近，这款车太"硬"了，其选拔的不锈钢外骨骼和机敏的造型很难达到安全条目。

扣押那台 Cybertruck 的曼彻斯特警方，在一篇酬酢媒体著作中解释了 Cybertruck 被扣押的原因："固然在一些东说念主看来，这件事情可能显得无可不可，可是淌若发生碰撞，其他说念路使用者或行东说念主的安全就将靠近风险，而 Cybertruck 的确存在正当性方面的隐患。"

以国内为例，在《汽车对行东说念主的碰撞保护》中明确国法，车辆的外部和里面不应有可能致东说念主伤害的尖锐高出物。

而 Cybertruck 的不锈钢车身和接近直角的造型联想，明显不相宜律例条目，因此在行东说念主保护方面存在隐患。

加上 Cybertruck 车辆本人较重，不锈钢材质的强度也很高，淌若东说念主体、动物或者是其他车辆与 Cybertruck 发生碰撞，那成果如实是捣毁性的。

国外酬酢媒体上，就有车主曝出特斯拉 Cybertruck 后货箱尾门割伤了我方手腕，之前还有车主吐槽，我方的腿被车门旯旮割伤了。

除此以外，其产物性量亦然不小的问题。固然 Cybertruck 在 2024 年卖得未几，但自 2023 年 11 月初次委派以来，2024 一年就还是调回过 7 次了。

其中包括警示灯字体太小、踏板卡住导致偶然加快、前风挡雨刮器故障、逆变器故障等层峦叠嶂的问题。

有车主反应，我方的 Cybertruck 后货箱两侧的金属外表，在跑高速的技术径直被吹飞，还有车主爆料，他的 Cybertruck 才开了 381 英里就因为一场雨导致车身大面积生锈。固然特斯拉官方恢复说这是不错断根的，但谁怡悦花 10 万好意思元去买一辆需要如期除锈的豪华电动车？

同期，昂贵的价钱也挡住了不少东说念主购车的思法，当初马斯克口中只消" 3.99 万好意思元"就能买到的电动皮卡，自 2019 年启动跳票的 4 年间，价钱越来越高，以目前初学版的价钱来看，就要接近 8 万好意思元。

比没郑重发布前的价钱涨了 50% 多，让不少东说念主"盲交"订金的潜在耗尽者规避而视。

大众股票计议公司（Global Equities Research）的分析师 Trip Chowdhry 以为，特斯拉之是以给 Cybertruck 打折，是因为耗尽者守望该公司推出一款尺寸更小且更实惠的纯电动皮卡，"特斯拉应该开拓尺寸更小、更紧凑且老本更低的 Cybertruck 版块。"

Trip Chowdhry 还淡薄，现存版块的 Cybertruck 尺寸应该消弱 20%，这可能有助于特斯拉将 Cybertruck 的售价定在" 4 万好意思元至 6 万好意思元"之间，这将接近于 Cybertruck 在 2019 年发布会上的订价。

否则开yun体育网，特斯拉真实要"自掘坟茔"了。