今天（1月3日） 是成渝地区双城经济圈开发提议5周年，就在上周，国度电网川渝特高压调换工程追究投运，这亦然我国西南地区首个特高压调换输电工程。工程西起四川甘孜，登山渡海投递重庆，投运之后，普及了川渝电力跨省跨区互联互济才能，为成渝地区双城经济圈开发添新“能”。

总台记者 陈杨：就在几天前，四川的特高压电终于送到了重庆。川渝特高压工程西起四川甘孜，路过雅安、眉山等8个地市、区，一齐穿越贡嘎雪山、折多山、瓦屋山等千峰万壑，旅途全长600多公里，最高处海拔接近4800米，亦然目下寰宇上海拔最高的特高压调换工程。为了攻克高海拔地区的特高压传输，电力部门先后开展了145类科研和工程磨练，初度攻克了多项高海拔特高压环节技能，不错说这个电是穿越了“当然”和“技能”两个“无东谈主区”来到重庆，相称地扼制易。

1000千伏的特高压电送到这里以后怎么投入千门万户？靠变电站的腹黑：100万千伏安主变压器，这亦然西南地区容量最大的变压器，共有6台在启动，3台为一组。它的体积接近两台双层巴士，分量高达500吨，极度于200~300辆小汽车的分量。这几台变压器，阅历了2个多月的资料运输，前后历经4次换装换驳才来到重庆。四川来的1000千伏特高压电通过主变压器之后，会和解成500千伏，再流程板桥变电站，从这里输送到重庆各地。将来川渝特高压工程每年最高将为川渝两地输送350亿千瓦时电能，极度于近1000万户家庭一年的生计用电量。

铜梁变电站又是怎么竣事高效安全启动的？这就要先容一下变电站里的几个安全卫士。鹰眼录像头不错竣事360度的全景监控并进行快速细节捕捉，支配还有蓝色的“哨兵”，是无东谈主机探伤劝诱，可全标的探伤3公里领域内的无东谈主机信号并对其进行处置，为变电站配置起一谈“空中障蔽”。

在一台1米见方的盒子，内部装着变电站里最繁重的“小蜜蜂”，巡检无东谈主机。它平均每天自动张望12架次，大约对全站中高层劝诱开展全笼罩张望功课。在这里，工东谈主不再需要爬上高处张望，也有用解决了高层劝诱故障不易发现的问题。统统这个词变电站有2座无东谈主机机巢、5个鹰眼录像头和200多个高清录像头，它们不错对变电站进行聚合智能巡检，通过东谈主工智能图像识别技能自动识别各式极度，所罕有据都会及时传回主控室，也即是统统这个词变电站的“大脑核心”。同期，从大脑核心发出的任何教唆，劝诱都大约自行完成操作。比如，不错修改无东谈主机张望道路、辛勤操控任一变电站劝诱。往日东谈主责任业要1小时才能完成的责任量，如今在主控室几分钟就能处分，而况安全可靠。

川渝特高压流通着四川、重庆的电源和负荷中心，将来还能解决川渝两地用电互保互济的问题，大幅增强了西南电网的系统踏实性，优化了用能结构。将来，川渝特高压调换工程将进一步连“线”成“环”，构建西部大电网关节，为成渝地区双城经济圈开发提供更雄伟的动力保险。

交通走向一体化 精细配合联袂发展

成渝地区双城经济圈开发提议五年来，两地精细配合，像川渝特高压调换工程这么的共建名堂还有好多。两地也一直在加速构建互联互通、料理协同、安全高效的当代基础形状鸠集。频年来多条出渝出川大通谈加速造成，目下，成渝之间的第四条铁路——成渝中线高铁正在加紧开发，通车后，两地通勤时刻将镌汰至1小时以内。

总台记者 李洪淼：成渝中线高铁的棋盘桥良朋益友，良朋益友内正在进行临了100米的掘进功课，展望在本月中旬将竣事全隧通晓。该良朋益友全长2200米，收受钻爆施工法来施工，每天两个掌子面的掘进速率将达到6米傍边。该良朋益友通晓后，这里也将成为成渝中线高铁首档次解的长大良朋益友。

除了成渝中线，成达万高铁、渝昆高铁川滇段等多条高铁也在加紧开发。本年上半年，渝厦高铁重庆段野心通车启动，届时川渝地区新增一条东向出海大通谈。五年来，成渝两地精细配合，基础形状内畅外联，轨谈纵贯的双城时空距离持续拉近，省际铁路通谈达6条。

就在2024年12月24日，成渝城际“回答号”动车组迎来通畅4周年，日均开行数目从87.5对增多到102对；开行频次由每20分钟开出一列，镌汰至平均每5到10分钟开出一列。家住重庆的李先生，每周都需要走动重庆和成都3到4次，高铁公交化为他提供了很大的便利。

乘客 李让洪：往日坐动车要两个多小时，目下回答号高铁只需要一个小时多少许。车次也多了好多，从早到晚都有班列，出行选拔多，相称便利。

高速公路方面，目下，四川、重庆之间已建成的省际高速公路通谈达19条，到2027年将达到21条。在成渝高速公路扩容名堂四川资阳段，记者看到，黄泥堰大桥的墩柱和盖梁施工正在垂危有序地进行，多根墩柱稳稳地扎根地面。

蜀谈集团川高成内渝公司资阳代表处处长 黄琳珺：名堂建成通车后，将进一步浅薄一都老庶民出行。加强成都、资阳、内江三大城市之间的调换与配合开yun体育网，同期名堂亦然连通成渝两地的第一条八车谈高速，为经济配合和产业发展提供有劲的交通支抓。